Главная страница / Специальные проекты MAN / Автобусы Viseon / Перронные автобусы (для аэропорта) / Характеристики
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Мы предлагаем перронные автобусы NeoplanTM в двух вариантах по ширине и трех вариантах по длине – любой выбор для ваших условий эксплуатации и пассажирооборота. |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| N9112L
| N9122L
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| N9112
| N9122
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| N9112K
|
|
РАЗМЕРЫ
| Клиренс | 200 мм |
| Угол подъезда | 40 |
| Высота пола | 350 мм (280 мм опускание) |
| Высота двери | 2 090 мм |
| Ширина двери | 1 350 мм |
РАЗМЕРЫ
| Двигатель | 6 цилиндров, дизельный двигатель МАН D0836 LOH Euro 3 или Euro 5, с водяным охлаждением, прямого впрыска топлива, объем 6,871 см3, Common Rail (без мочевины). Euro 3: 156 kW/220 л.с.. крутящий момент 925 Nm при 1 200 – 1 800 min-1 Euro 5: 184 Kw/250 л.с., крутящий момент 1 000 Nm при 1 400 – 1 750 min-1 |
| Коробка передач | 3 – скоростная автоматическая Voith Diwa D851.3E 4 – скоростная автоматическая ZF 4HP 502 (для двигателя euro 3 только) |
| Мосты | Задний – независимый Neoplan/Kessler LO81 Передний – планетарный Kessler LT 51 PL 337 |
| Подвеска | ECAS электронная управляемая воздушная, с 2 –мя баллонами на переднем мосту и 4-мя на заднем, по 2 амортизатора на каждый мост |
| Тормозная система | Рабочий тормоз – воздушный двойного цикла на все колеса Парковочный тормоз – воздушный на задние колеса |
* | Мощная вентиляционная система, с обогревом 38 kW |
*Plus | Мощная вентиляционная система, с обогревом 38 kW, с кондиционированием кабины водителя, мощностью 3,5 kW |
*** | Электронный управляемый кондиционер для пассажирского салона Carrier Sutrak AC 353 Gen.IV, 1 компрессор, мощностью 33 kW и мощностью обогрева 38 kW. |
***Plus | Электронный управляемый кондиционер для пассажирского салона Carrier Sutrak AC 353 Gen.IV, 1 компрессор, мощностью 33 kW и мощностью обогрева 38 kW с отдельным кондиционером для водительской кабины Cerrier Sutrak AC403, мощностью 3,5 kW. |
***** | Электронный управляемый кондиционер для пассажирского салона Carrier Sutrak AC 353 Gen.IV, 1 компрессор, мощностью 33 kW и мощностью обогрева 44 kW. |
*****Plus | Электронный управляемый кондиционер для пассажирского салона Carrier Sutrak AC 353 Gen.IV, 1 компрессор, мощностью 33 kW и мощностью обогрева 44 kW с отдельным кондиционером для водительской кабины Cerrier Sutrak AC403, мощностью 3,5 kW. |
| Электрическая система | 24 V, 2 х 12 V аккумуляторы, стандартизированная электрическая система CAN, 2 лампы ближнего света, 4 галогеновых дальнего света и 2 противотуманных |
| Топливный бак | 190 л. |