Главная страница / Автобусы MAN и Neoplan / Автобусы MAN / Городские автобусы / Характеристики

Семейство автобусов Lion’s City

НАДЕЖОСТЬ В ПУТИ

Автобусы для Вашего бизнеса.

Надежность и использование инновационных технологий – основные качества продукции компании MAN. В городских автобусах серии Lion’s City с низкой платформой эти черты выражены совершенно по-новому. Идеальное сочетание комфорта и экономичности позволяет причислить эти автобусы к категории городского транспорта будущего. Они отвечают требованиям, как пассажиров, так и водителей.

Технические характеристики

MAN Lion’s City (A21)

MAN Lion’s City (A78)

MAN Lion’s City (A74)

Общая характеристика

Класс – городской, низкопольный
Колесная формула / ведущие колеса 4 х 2 задние
Количество ведущих колес 2
Расположение двигателя заднее, продольное, горизонтальное.
Максимальная скорость движения на высшей передаче при полной массе, км/час 85 (по ограничителю)

Класс – городской, полунизкопольный.
Колесная формула / ведущие колеса 4 х 2 задние.
Количество ведущих колес 2.
Расположение двигателя заднее, продольное, вертикальное.
Максимальная скорость движения на высшей передаче при полной массе, км/час 85 (по ограничителю).

Класс-городский,
Колесная формула / ведущие колеса 4 х 2 задние
Количество ведущих колес 2
Расположение двигателя заднее, продольное
Максимальная скорость движения на высшей передаче при полной массе, км/час 85 (по ограничителю)

Размерные и весовые параметры

Длина: 11 980 мм
Ширина: 2 500 мм
Высота: 2 879 мм
База: 5 875 мм
Полная масса: 18 000 кг

Длина: 11 857 мм
Ширина: 2 550 мм
Высота: 3 088 мм
База: 5 725 мм
Полная масса: 18 000 кг

Длина: 11 855
Ширина: 2 500
Высота: 3 075
База: 5 725
Полная масса: 19 000

Вместимость автобуса

Число мест для сидения пассажиров и экипажа: 29+1
Предусмотренное общее число пассажиров 109

Число мест для сидения пассажиров и экипажа: 25+1
Предусмотренное общее число пассажиров: 100

Число мест для сидения пассажиров и экипажа: 24+1
Предусмотренное общее число пассажиров: 121

Двигатель

Двигатель: MAN D2066 LUH 21 Евро 4
6, рядный, 10.518 см3, 199 кВт, 270 л.с. (при 1900 мин-1)

Двигатель: MAN D0836 LOH 55 Евро 4
Мощность: 206 кВт, (280 л.с.)

Двигатель: MAN D0836LOH02 Евро 3. 6, рядный.
Мощность: 280 л.с.

КПП

ZF 6 HP 504 автоматическая со встроенным тормозом замедлителем

ZF 6 HP 504 автоматическая со встроенным тормозом замедлителем

Автоматическая ZF 6HP502 с гидрозамедлителем

Главная передача

Планетарная, передаточное число – 6.2
грузоподъемность 13 000 кг

Гипоидная, передаточное число – 6.2
грузоподъемность 13 000 кг

MAN АР Н09 - 1380, (грузоподъемность 13000 кг.) Передаточное отношение i=6,73

Передняя ось

Зависимая, грузоподъемность 7 500 кг

MAN V9-75L (грузоподъемность 7500кг.)

Топливная система

Топливные фильтра обогреваемые.
Separ – 2000, обогреваемый.

Топливные фильтры обогреваемые.
Дополнительный топливный фильтр Separ – 2000, обогреваемый.

Топливный фильтр, Дополнительный топливный фильтр-влагоотделитель Separ - обогреваемый

Подвеска

Передняя зависимая, с 2 пневмобаллонами, 2 амортизаторами со встроенным отбоем и стабилизатором.
Задняя зависимая, с 4 пневмобаллонами и 4 амортизаторами со встроенным отбоем.

Передняя зависимая, с 2 пневмобаллонами, 2 амортизаторами со встроенным отбоем и стабилизатором.
Задняя зависимая, с 4 пневмобаллонами и 4 амортизаторами со встроенным отбоем.
Система Kneeling

Пневматическая подвеска с рессорами диафрагменного типа Изменение уровня дорожного просвета в сторону увелечения и уменьшения
Амортизаторы, регулируемые в зависимости от дорожных условий,

Топливный бак

280 л., заправочная горловина с правой стороны.

125 + 175 л., заправочная горловина с правой стороны.

300 л.

Тормоза

Пневматические, 2-х контурные, дисковые, без содержания асбеста, энергоаккумуляторы задних колес, датчики износа накладок, EBS, ABS, TCS.

Пневматические, 2-х контурные, дисковые, без содержания асбеста, энергоаккумуляторы задних колес, датчики износа накладок, EBS, ABS, TCS.

Электронно-управляемая рабочая тормозная система
Дисковые тормоза на передней оси и барабанные тормоза на заднем мосту, ABS, ASR, EBS

Рулевое управление

Интегральный рулевой механизм ZF 8098,
Регулировка, наклона рулевой колонки.

Интегральный рулевой механизм ZF 8098,
Регулировка наклона рулевой колонки.

ZF тип Servocom 8098

Кузов

Цельнометаллический, сварной, закрытый, низкопольный, несущий, вагонной компоновки с 3 дверьми, оцинкованный лист на бортах, крыше, на ступеньках и колесных нишах. Имеет тиктиловое, антикоррозийное покрытие. Окрашен акриловой краской. RAL 9010, белый

Цельнометаллический, сварной, закрытый, низкопольный, несущий, вагонной компоновки с 2 дверьми, оцинкованный лист на бортах, крыше, на ступеньках и колесных нишах. Имеет тиктиловое, антикоррозийное покрытие. Окрашен акриловой краской. RAL 9010, белый

Цельнометаллический, сварной, закрытый

Остекление, зеркала

Ветровое, многослойное стекло без тонирования.
Боковые безопасные стекла. Электропакет зеркал.

Ветровое, многослойное стекло без тонирования.
Боковые безопасные стеклопакеты. Лобовое стекло с электрообогревом, Электрообогрев зеркал.

Зеркала с обогревом и электрорегулировкой

Салон

Обшивка боковых стен из пластика, пол износостойкое покрытие с абразивом, CD, радио Blaupunkt.

Обшивка боковых стен из пластика, пол износостойкое покрытие с абразивом

Напольное покрытие: противоскользящий пластик. Рабочие жидкости до – 35 С, Изоляция аккумуляторных батарей, Изоляция двигателя, Изоляция топливного бака, Обогрев лобового стекла

Сидения

Grammer City, водительское Grammer MSG, с обогревом.

Grammer City, водительское Grammer MSG, с обогревом.

Сиденье водителя Grammer, пневматическое, с обогревом

Отопление и вентиляция

Подогреватель Spheros Thermo 350, конвекторы в салоне автобуса, передний отопитель. Два вентилятора сзади автобуса.
Холодный пакет на – 35 С.

Подогреватель Spheros Thermo 350, конвекторы в салоне автобуса, передний отопитель. Два вентилятора сзади автобуса. Холодный пакет – 35 С.

Естественная - через форточки и люки в крыше. Принудительная – 2 вентилятора. Кондиционер. Отопление пассажирского салона – 4 печки Webasto Thermo 350.

Электрооборудование

24 В., 2 x генератор 28,5 B. 120 A,
аккумуляторные батареи 225 Ач. Тахограф.

24 В., 2 x генератора 28,5 B. 120 A, аккумуляторные батареи 225 Ач. Тахограф, CD, радио Blaupunkt.

Напряжение 2х12 В, Генератор1х140 А, Батарея 2х225 Ач

Шины

Бескамерные, 275/70 R 22,5.

Бескамерные, 275/70 R 22,5.

295/80 R22.5 152/148 M

Технические характеристики	MAN Lion’s City (A21)	MAN Lion’s City (A78)	MAN Lion’s City (A74)
Общая характеристика	Класс – городской, низкопольный Колесная формула / ведущие колеса 4 х 2 задние Количество ведущих колес 2 Расположение двигателя заднее, продольное, горизонтальное. Максимальная скорость движения на высшей передаче при полной массе, км/час 85 (по ограничителю)	Класс – городской, полунизкопольный. Колесная формула / ведущие колеса 4 х 2 задние. Количество ведущих колес 2. Расположение двигателя заднее, продольное, вертикальное. Максимальная скорость движения на высшей передаче при полной массе, км/час 85 (по ограничителю).	Класс-городский, Колесная формула / ведущие колеса 4 х 2 задние Количество ведущих колес 2 Расположение двигателя заднее, продольное Максимальная скорость движения на высшей передаче при полной массе, км/час 85 (по ограничителю)
Размерные и весовые параметры	Длина: 11 980 мм Ширина: 2 500 мм Высота: 2 879 мм База: 5 875 мм Полная масса: 18 000 кг	Длина: 11 857 мм Ширина: 2 550 мм Высота: 3 088 мм База: 5 725 мм Полная масса: 18 000 кг	Длина: 11 855 Ширина: 2 500 Высота: 3 075 База: 5 725 Полная масса: 19 000
Вместимость автобуса	Число мест для сидения пассажиров и экипажа: 29+1 Предусмотренное общее число пассажиров 109	Число мест для сидения пассажиров и экипажа: 25+1 Предусмотренное общее число пассажиров: 100	Число мест для сидения пассажиров и экипажа: 24+1 Предусмотренное общее число пассажиров: 121
Двигатель	Двигатель: MAN D2066 LUH 21 Евро 4 6, рядный, 10.518 см3, 199 кВт, 270 л.с. (при 1900 мин-1)	Двигатель: MAN D0836 LOH 55 Евро 4 Мощность: 206 кВт, (280 л.с.)	Двигатель: MAN D0836LOH02 Евро 3. 6, рядный. Мощность: 280 л.с.
КПП	ZF 6 HP 504 автоматическая со встроенным тормозом замедлителем	ZF 6 HP 504 автоматическая со встроенным тормозом замедлителем	Автоматическая ZF 6HP502 с гидрозамедлителем
Главная передача	Планетарная, передаточное число – 6.2 грузоподъемность 13 000 кг	Гипоидная, передаточное число – 6.2 грузоподъемность 13 000 кг	MAN АР Н09 - 1380, (грузоподъемность 13000 кг.) Передаточное отношение i=6,73
Передняя ось	Зависимая, грузоподъемность 7 500 кг		MAN V9-75L (грузоподъемность 7500кг.)
Топливная система	Топливные фильтра обогреваемые. Separ – 2000, обогреваемый.	Топливные фильтры обогреваемые. Дополнительный топливный фильтр Separ – 2000, обогреваемый.	Топливный фильтр, Дополнительный топливный фильтр-влагоотделитель Separ - обогреваемый
Подвеска	Передняя зависимая, с 2 пневмобаллонами, 2 амортизаторами со встроенным отбоем и стабилизатором. Задняя зависимая, с 4 пневмобаллонами и 4 амортизаторами со встроенным отбоем.	Передняя зависимая, с 2 пневмобаллонами, 2 амортизаторами со встроенным отбоем и стабилизатором. Задняя зависимая, с 4 пневмобаллонами и 4 амортизаторами со встроенным отбоем. Система Kneeling	Пневматическая подвеска с рессорами диафрагменного типа Изменение уровня дорожного просвета в сторону увелечения и уменьшения Амортизаторы, регулируемые в зависимости от дорожных условий,
Топливный бак	280 л., заправочная горловина с правой стороны.	125 + 175 л., заправочная горловина с правой стороны.	300 л.
Тормоза	Пневматические, 2-х контурные, дисковые, без содержания асбеста, энергоаккумуляторы задних колес, датчики износа накладок, EBS, ABS, TCS.	Пневматические, 2-х контурные, дисковые, без содержания асбеста, энергоаккумуляторы задних колес, датчики износа накладок, EBS, ABS, TCS.	Электронно-управляемая рабочая тормозная система Дисковые тормоза на передней оси и барабанные тормоза на заднем мосту, ABS, ASR, EBS
Рулевое управление	Интегральный рулевой механизм ZF 8098, Регулировка, наклона рулевой колонки.	Интегральный рулевой механизм ZF 8098, Регулировка наклона рулевой колонки.	ZF тип Servocom 8098
Кузов	Цельнометаллический, сварной, закрытый, низкопольный, несущий, вагонной компоновки с 3 дверьми, оцинкованный лист на бортах, крыше, на ступеньках и колесных нишах. Имеет тиктиловое, антикоррозийное покрытие. Окрашен акриловой краской. RAL 9010, белый	Цельнометаллический, сварной, закрытый, низкопольный, несущий, вагонной компоновки с 2 дверьми, оцинкованный лист на бортах, крыше, на ступеньках и колесных нишах. Имеет тиктиловое, антикоррозийное покрытие. Окрашен акриловой краской. RAL 9010, белый	Цельнометаллический, сварной, закрытый
Остекление, зеркала	Ветровое, многослойное стекло без тонирования. Боковые безопасные стекла. Электропакет зеркал.	Ветровое, многослойное стекло без тонирования. Боковые безопасные стеклопакеты. Лобовое стекло с электрообогревом, Электрообогрев зеркал.	Зеркала с обогревом и электрорегулировкой
Салон	Обшивка боковых стен из пластика, пол износостойкое покрытие с абразивом, CD, радио Blaupunkt.	Обшивка боковых стен из пластика, пол износостойкое покрытие с абразивом	Напольное покрытие: противоскользящий пластик. Рабочие жидкости до – 35 С, Изоляция аккумуляторных батарей, Изоляция двигателя, Изоляция топливного бака, Обогрев лобового стекла
Сидения	Grammer City, водительское Grammer MSG, с обогревом.	Grammer City, водительское Grammer MSG, с обогревом.	Сиденье водителя Grammer, пневматическое, с обогревом
Отопление и вентиляция	Подогреватель Spheros Thermo 350, конвекторы в салоне автобуса, передний отопитель. Два вентилятора сзади автобуса. Холодный пакет на – 35 С.	Подогреватель Spheros Thermo 350, конвекторы в салоне автобуса, передний отопитель. Два вентилятора сзади автобуса. Холодный пакет – 35 С.	Естественная - через форточки и люки в крыше. Принудительная – 2 вентилятора. Кондиционер. Отопление пассажирского салона – 4 печки Webasto Thermo 350.
Электрооборудование	24 В., 2 x генератор 28,5 B. 120 A, аккумуляторные батареи 225 Ач. Тахограф.	24 В., 2 x генератора 28,5 B. 120 A, аккумуляторные батареи 225 Ач. Тахограф, CD, радио Blaupunkt.	Напряжение 2х12 В, Генератор1х140 А, Батарея 2х225 Ач
Шины	Бескамерные, 275/70 R 22,5.	Бескамерные, 275/70 R 22,5.	295/80 R22.5 152/148 M